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2016-12

機(jī)械齒輪加工公司引進(jìn)技術(shù)的過程

機(jī)械齒輪加工公司引進(jìn)技術(shù)的過程

機(jī)械齒輪加工公司在車輛驅(qū)動(dòng)橋、主被動(dòng)螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪及輪邊減速機(jī)方面

2016-11

東莞齒輪加工所需要的材料

東莞齒輪加工所需要的材料

東莞齒輪加工所需要的材料我們知道東莞齒輪加工對(duì)硬度和抗疲勞度都有較高要求，那么滲碳鋼能否達(dá)到大型齒輪加工的選材標(biāo)準(zhǔn)？

2016-11

東莞齒輪加工的先階段水平

東莞齒輪加工的先階段水平

東莞齒輪加工的先階段水平東莞齒輪加工的先階段水平。齒輪加工是一項(xiàng)比較專業(yè)的機(jī)械加工，它的發(fā)展對(duì)機(jī)械制造行業(yè)是非常重要的

2016-11

東莞齒輪加工調(diào)質(zhì)時(shí)需要注意哪些問題

東莞齒輪加工調(diào)質(zhì)時(shí)需要注意哪些問題

東莞齒輪加工調(diào)質(zhì)時(shí)需要注意哪些問題東莞齒輪加工輪調(diào)質(zhì)是為了改變齒輪的材料的綜合力學(xué)性能，調(diào)質(zhì)后的硬度其實(shí)不高，一般在HBS200-240左右，和調(diào)質(zhì)前的材料硬度差異不大，但力學(xué)性能優(yōu)秀很多

2016-10

深圳齒輪加工的加工方式具體內(nèi)容

深圳齒輪加工的加工方式具體內(nèi)容

深圳齒輪加工的加工方式具體內(nèi)容齒輪的加工需要提供最基本的模數(shù)m，齒輪數(shù)Z,壓力角a。齒輪厚度h。

2016-10

深圳同步輪主要原理內(nèi)容

深圳同步輪主要原理內(nèi)容

深圳同步輪主要原理內(nèi)容傳動(dòng)準(zhǔn)確，工作時(shí)無滑動(dòng)，具有恒定的傳動(dòng)比；

總數(shù):732 總頁(yè)數(shù):122 當(dāng)前是:第68頁(yè) 第一頁(yè) 上一頁(yè) 下一頁(yè) 最后頁(yè) 轉(zhuǎn)到

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